La structure, le matériau et la résistance du canon de la machine de moulage par injection

I. Structure du canon de la machine de moulage par injection

1.1 Canon intégral et canon combiné

Le canon intégral est traité sur l'ébauche intégrale. Cette structure peut facilement garantir une précision de fabrication et une précision d'assemblage élevées, simplifier le travail d'assemblage, faciliter le réglage et l'installation du système de chauffage et de refroidissement, et la chaleur est uniformément répartie dans la direction axiale.

Le canon combiné signifie qu'un canon est composé de plusieurs sections de canon. Les extrudeuses expérimentales et les extrudeuses à échappement utilisent souvent des barils combinés. Le premier vise à faciliter la modification de la longueur du canon pour s'adapter à des vis avec différents rapports d'aspect, et le second consiste à régler la section d'échappement.

1.2 Canon bimétallique

Afin de répondre aux exigences en matière de matériaux de canon et d'économiser des matériaux précieux, de nombreux canons sont incrustés d'une bague en acier allié à l'intérieur de la matrice générale en acier au carbone ou en acier moulé.

Canon 1.3 IKV

Le canon IKV est un nouveau type de canon développé par l'institut allemand IKV, présentant les caractéristiques suivantes :

Des rainures longitudinales sont ouvertes sur la paroi interne de la section d'alimentation du baril ou transformées en cône pour améliorer le taux de transport des solides.

Refroidissement forcé du canon dans la section d'alimentation pour maintenir les solides propriétés de friction du matériau.

1.4 Forme et position de l'orifice d'alimentation

La forme de l'orifice d'alimentation et sa position d'ouverture sur le fût ont une grande influence sur les performances d'alimentation. L'orifice d'alimentation doit permettre au matériau d'être ajouté librement et efficacement au baril sans formation de pont. Lors de la conception, il convient également de déterminer si l'orifice d'alimentation est adapté à l'installation d'un dispositif d'alimentation, s'il est propice au nettoyage et s'il est pratique d'installer un système de refroidissement dans cette section.

II. Calcul du matériau et de la résistance du canon

2.1 Matériau du canon

Le choix du matériau du canon dépend de nombreux facteurs, notamment :

**Performances de traitement : **Le matériau doit avoir de bonnes performances d'usinage et de traitement thermique pour un traitement et une fabrication faciles.

**Résistance à l'usure : **Le matériau doit avoir une bonne résistance à l'usure pour résister à l'usure des particules de plastique.

**Résistance à la corrosion : **Le matériau doit avoir une bonne résistance à la corrosion pour résister à la corrosion du plastique fondu.

**Résistance : **Le matériau doit avoir une résistance suffisante pour résister à une pression et une température élevées.

Les matériaux courants des barils comprennent :

Acier 45 : il a de bonnes performances globales et un prix modéré, et est un matériau de baril couramment utilisé.

40Cr : a une résistance élevée et une résistance à l'usure, adapté au traitement des plastiques de haute dureté.

38CrMoAL : a une résistance élevée et une résistance à la corrosion, adaptée au traitement des plastiques corrosifs.

Acier moulé : peu coûteux, adapté au traitement de gros fûts.

Fonte ductile : a une bonne résistance à l'usure et à la corrosion, adaptée au traitement des plastiques renforcés de fibres de verre.

Alliage Xaloy : est un nouveau type de matériau résistant à l'usure et à la corrosion avec de bonnes performances globales, mais le prix est élevé.

2.2 Détermination de l'épaisseur de la paroi du canon et calcul de la résistance

Détermination de l'épaisseur de la paroi du canon

La détermination de l’épaisseur de la paroi du canon prend principalement en compte les facteurs suivants :

**Résistance :**L'épaisseur de la paroi du canon doit être suffisante pour résister à une pression et une température élevées.

**Traitement :**L'épaisseur de la paroi du canon doit être facile à traiter et à fabriquer.

**Inertie thermique :**L'épaisseur de la paroi du canon doit pouvoir assurer une inertie thermique suffisante pour réduire les fluctuations de température.

Calcul de la résistance du canon

Le calcul de la résistance du canon est effectué en fonction de fûts à parois épaisses. Pour les méthodes de calcul spécifiques, veuillez vous référer aux normes ou spécifications pertinentes.

III. Précautions pour la conception et la fabrication du canon

Conception du baril

Lors de la conception du canon, les facteurs ci-dessus doivent être pleinement pris en compte et les matériaux et structures appropriés doivent être sélectionnés.

Il convient de prêter attention à l'étanchéité du fût pour éviter les fuites de matière plastique fondue.

La commodité de la réparation et de l’entretien du canon doit être prise en compte.

Fabrication de fûts

La fabrication du canon doit être conforme aux normes et spécifications en vigueur.

Il convient de prêter attention à la finition de surface du canon afin de réduire la résistance au frottement du plastique fondu.

Une attention particulière doit être portée au traitement thermique du canon pour améliorer sa solidité et sa résistance à l'usure.

IV. Entretien et soin du fût

Entretien du fût

Vérifiez régulièrement l'usure du canon et remplacez à temps les pièces très usées.

Nettoyez régulièrement le canon pour éviter que le plastique fondu ne reste.

Vérifiez régulièrement l'étanchéité du fût pour éviter que le plastique fondu ne coule.

Pannes courantes du baril

Usure : Il s’agit de la défaillance la plus courante du canon, et la principale raison est l’usure des particules de plastique.

Corrosion : Il s’agit d’une autre défaillance courante du canon, dont la principale raison est la corrosion du plastique fondu.

Fissuration : Il s’agit d’une défaillance grave du canon, dont la principale raison est une surcharge ou une contrainte thermique excessive.

Méthodes de dépannage du baril

**Usure :**Remplacez les pièces très usées.

**Corrosion :**Remplacez les pièces gravement corrodées ou appliquez un revêtement anticorrosion sur la paroi intérieure du canon.

**Fissuration :**Remplacez les pièces fissurées.